Strwythur nodweddiadol llwydni pigiad manwl:
1. Rhannau'r Wyddgrug
Ffurfir y ceudod yn uniongyrchol, ac fel arfer mae rhannau'r rhan blastig yn cynnwys llwydni gwrywaidd a llwydni benywaidd.
2. System fwrw
Gelwir llif plastig o ffroenell y llai o jet i'r ceudod yn system gatio.
3. Rhannwch ran
Er mwyn sicrhau cywirdeb y cydrannau rheilffyrdd arwyneb canolradd yn achos cyfuniad deinamig a dull cyson, fel arfer mae: swydd arweiniol (bloc), bloc lleoli, post canllaw ejector (EGP), ac ati.
4. Rhannu mecanwaith tynnu craidd
Cyn ei dynnu gyda thyllau ochr neu rannau plastig ag afreoleidd-dra ochr, rhaid ei wahanu cyn ei ryddhau'n llyfn. Mecanweithiau a ddefnyddir yn gyffredin yw: ceudod llithrydd (gan gynnwys llithrydd craidd y prif ddull, llithrydd ffrwydrad), pin ac yn y blaen.
5. Offer Jacking
Dyfais ar gyfer taflu rhan blastig o lwydni yn ystod y broses agor llwydni.
6. System oeri a gwresogi
Er mwyn cwrdd â gofynion tymheredd llwydni'r broses mowldio chwistrellu, rhoddir system oeri neu wresogi i'r mowld. Fel arfer darperir sylweddau sy'n darparu sianelau oeri, gwres neu olew yn y mowld.